Cup：Hawaii area 1にチャレンジ中

TDU2ですが、現在ハワイカップ１にチャレンジ中！
えっと、その前にA4クラスのチャレンジカップをクリア
Jaguar XKRでHighも楽勝でしたね～
Jaguar XKRは乗りやすいかも
なんか最近、結構楽に勝てるようにになってきたので
てへへ、俺ってひょっとして上手い？とか思ってたら
ハワイカップではいきなり最初のタイムアタックで躓きましたね・・・
もう無理かもって思うぐらいだった・・・
A5クラスなのでイビサカップの賞品でもらったLotus Evoraでトライ
とりあえず難易度上がるだろうと思ってレベル３までチューンナップ
けど、まったく１位のタイムに届かず・・・
そろそろ限界か？と思いつつ、A5クラスのチャンピオンシップで優勝後に
デュアル勝負でもらったBenz SLK 55 AMGで挑んでみたら
一回目で惜しいタイムだったので、再度トライであっさり通過・・・
MaxスピードはEvoraのほうが上みたいなのになんでだろ？って思ったんだけど
加速と馬力の差なのかな？　坂道とか多いので馬力と
急カーブ曲がってからの加速度の差なんだろうか？
なんかAMGは速い気がしないんだどねｗ
あとはB3クラスのタイムトライアルもきつかった・・・
Spykerなら楽勝！？と思いきや、ジャンプする箇所が多いし
制御するのが大変・・・　なんとかクリア出来たけど
またクリア出来るか自信はない！ｗ

(これ参考にすると良いかも　自分の走りじゃないですがｗ）
てか、このゲームってタイムトライアルがキツイですよね～
8台で走るレースだと5秒ぐらい差をつけて勝てるのに
なんでタイムトライアルの時は速いんだよ・・・って思う
レースだとわりと余裕あるけど、タイムトライアルは目一杯
う～ん、目一杯どころか心臓バクバクするぐらいの緊張感
ちょっとでもミスするとクリア出来ないほどですからね～
まあタイムトライアルなんで仕方ないんだろうけど
ほんとかなりキツイっすよ・・・
あっ、そうそう、R2ボタン操作を人差し指から中指にシフト！
慣れてきたら親指の付け根も痛くなくなってきたし
何より四角ボタンでサイドターンが使えるようになりましたね～
急カーブでいざという時に使ってます～
そういえば、ハワイカップ１が終了したら
また恐怖の教習所か・・・
教習所もきついんですよね～・・・・
ほんとそろそろ限界かも？